Blick unter den Rumpf der Frachtmaschine Boing 747 der Fluggesellschaft Atlas Air mit den  fehlenden Triebwerken an der Steuerbord- und Backbordseite. Wie aus Insiderkreisen zu hören ist (Oktober 2005), wird die Boing 747 nicht mehr repariert, sondern verschrottet. Anmerkung: Wie am 01. Februar 2006 in der WAZ zu lesen wahr, steht die Frachtmaschine seit dem Unfall auf "Parkposition". Ein teueres Vergnügen, denn die tägliche Stellplatz-Gebühr kostet der Gesellschaft 800 Euro. Bisher gezahlte Parkgebühr rund 300 000 Euro.